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    麦里浩点点头。

    对于这一点，杨铭和他提过。

    “这次我去硅谷考察，更是认识到硅谷科技的蓬勃发展，在我看来，如今的香江，已经是世界三大金融城市之一，除了吸引很多金融方面的人才外，科技这方面，却是没有，我认为香江也要学习硅谷。”

    学习硅谷？

    麦里浩更是惊讶。

    香江也太小了，怎么学习硅谷？

    像旧金山湾区是很大的，硅谷也不小。

    除非真的如同杨爵士说的那样，在大屿山附近进行填海造地。

    “总督先生，在这一片地方，我准备成立香江科技园区，大概面积是100平方公里，东方大学，东方理工大学，香江科技大学将在附近成立，等这些大学培养人才，也可以为香江科技园区提供源源不断的人才。除此之外，借助香江交通，也可以吸引到海外的人才来香江发展。”

    杨铭又和麦里浩提起所谓的科技。

    实际上，像游戏机，街机这些也是属于科技，甚至，属于半导体产业的一部分，现在帝国游戏公司算是非常暴利的。

    如果未来香江科技园区出现十家，甚至一百家，几百家这样的公司，可想而知会是如何。

    麦里浩听完后，再次感到惊讶。

    “为了香江科技园区的发展，我准备修建地铁连同香江中区，香江九龙。”

    现在连同新界北已经有东铁线，那是地上的，和真正的地铁还是有些不一样。

    修建地铁？

    这不是香江地下铁路公司的事吗？

    总督麦里浩都惊讶了。

    香江地下铁路公司于1975年根据《地下铁路公司条例》成立，以作为一家法定法团在香江建造及经营一个集体运输铁路系统，并由财政司司长法团以信托形式代表当时总督府全资拥有，而且采取审慎商业原则运作，配合本地的公共交通运输需求。

    于1979年，地下铁路首段落成启用，其他行车线相继于1982年及1986年启用。

    于1998年，一条特别为香江国际机场而建造的铁路机场快线落成启用。

    财政司司长法团代表香江在2000年6月透过公开招股进行私营化，出售地下铁路公司23%的股份，地下铁路公司成为香江地铁有限公司，并于2000年10月5日在香江联合交易所上市。

    现在麦里浩听到杨爵士那样说出来，他真的很惊讶。

    “麦里浩先生，这次过来，我想和你说，关于收购香江地下铁路公司的事。”

    什么？
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